hôtel de voyageurs

Édifice de type ternaire à deux étages carrés construit sur un plan double en profondeur avec couloir longitudinal. Précédée d'une terrasse, la façade antérieure est rythmée par neuf travées de baies régulières. Les trois travées antérieures centrales, formant un léger décrochement, sont réunies par un balcon au premier étage et sont couronnées d'un fronton-pignon cintré. Il est couvert d'un toit à longs pans brisés à égout retroussé.

granite ; moellon sans chaîne en pierre de taille

2e quart 20e siècle

1 rue de Dinan

Saint-Jacut-de-la-Mer

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abbaye

granite ; schiste ; moellon sans chaîne en pierre de taille ; moellon ; pierre de taille

17e siècle ; 1ère moitié 19e siècle ; 4e quart 19e siècle

Abbaye

3 rue de l' Abbaye

Saint-Jacut-de-la-Mer

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mairie ; école

Edific de plan rectangulaire, à deux pièces au rez-de-chaussée et à un étage carré, construit en moellons de granite et schiste. Il est couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. La façade antérieure, rythmée par quatre travées de baies régulière, est ouverte de deux portes.

granite ; schiste ; moellon sans chaîne en pierre de taille ; pierre de taille

2e quart 19e siècle

Bourg

25 rue Grande Rue

Saint-Jacut-de-la-Mer

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voie ferrée

Ancienne ligne de chemin de fer à voie étroite ou voie métrique dont il subsiste le tracé dans la partie sud du territoire (chemin du Petit Tram et boulevard du Vieux Château).

1er quart 20e siècle ; 2e quart 20e siècle

Ville-ès-Chouin ; Queurie ; Biord ; Ville-Neuve

chemin du Petit Tram

Saint-Jacut-de-la-Mer

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instrument de mesure de la pression atmosphérique

Baromètre à mercure, situé dans une boîte en bois, encastrée dans un mur.

4e quart 19e siècle ; 19e siècle

Saint-Jacut-de-la-Mer

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bateau de pêche aux lignes

La "Mascotte" est un canot creux, construit à franc bord, avec un bordage en pin et des membrures franches. On peut remarquer sa forte étrave et son large tableau. La coque est peu tonturée. La charpente intérieure dispose d'une serre. Le bateau est motorisé inboard et ne possède pas de gréement.

3e quart 20e siècle

Châtelet

Saint-Jacut-de-la-Mer

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bateau de plaisance

Le doris repéré est un canot creux, au fond plat (sole), construit à clins, avec l'écusson en contreplaqué percé. Il est bordé en sapin avec des virures rivetées. L'aménagement intérieur comprend deux bancs de nage pour les avirons et deux cloisons, l'une à l'avant avec un petit pontage fermé et l'autre à l'arrière, pour la fixation d'un moteur hors-bord.

4e quart 20e siècle

Châtelet

Saint-Jacut-de-la-Mer

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Saint-Jacut-de-la-Mer

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Saint-Jacut-de-la-Mer

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carrière

L'îlot de Grande Roche mesure 280 m de longueur et culmine à une hauteur de 11 mètres au-dessus des plus hautes mers. Son orientation est Nord-Sud. Les fronts de taille sont particulièrement visibles sur la face Est de l'îlot.

19e siècle

l'île de Grande Roche

Saint-Jacut-de-la-Mer

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carrière

L'îlot de la Colombière a une forme oblongue avec une orientation Nord-Sud. Elle est aménagée sur sa côte Sud avec un quai très rustique en pierre de taille, sur une longueur d'un vingtaine de mètres environ, qui permettait l'accès aux bateaux de charge. Le front de taille principal est situé au Sud de l'îlot. Les bâtiments servant d'hébergement et de forge aux carriers sont situés au sommet de l'île. Cet édifice occupe une surface totale intérieure au sol de 45 mètres carrés (9 m x 5 m), avec une terrasse orientée au Sud de 5 m de longueur sur 3 m de largeur. La hauteur de l'édifice est de 8 mètres. Le bâtiment est en partie en ruines, cependant les murs sont encore debout, avec néanmoins des éboulements et des pierres déchaussées ou complètement enlevées : le pignon Sud-Ouest est en mauvais état (pierres déchaussées ou absentes) ainsi que le pignon Nord-Est (démoli en partie à la base) et le pignon Nord (percée). La façade Sud dispose encore de ses ouvertures : 2 fenêtres (110 cm x 60 cm) et une porte d'entrée (210 cm x 96 cm), avec un entourage en pierre de taille. Le bâtiment n'a plus de couverture et de charpente. Il est divisé par un mur de refend en 2 parties, l'une réservée au logement des carriers (avec une ouverture pour un passe-plat) et l'autre partie à la forge (avec une cheminée).

granite ; moellon

17e siècle ; 18e siècle ; 19e siècle ; 1ère moitié 20e siècle ; 3e quart 20e siècle

Ilot de la Colombière

Saint-Jacut-de-la-Mer

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croix de chemin

Croix de chemin en béton armé dressée sur un soubassement en maçonnerie. Elle est ornée d'un Christ en croix en fonte moulée.

granite ; schiste ; béton armé

1er quart 19e siècle ; 2e quart 20e siècle

Châtelet

rue du Châtelet

Saint-Jacut-de-la-Mer

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croix de chemin

Édicule en granite composé d'un soubassement formé par un emmarchement à trois degrés et d'un socle à griffes portant une haute croix octogonale à branches courtes en trois parties.

granite ; pierre de taille

18e siècle

Bourg

rue Grande Rue

Saint-Jacut-de-la-Mer

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croix monumentale

Croix de type Hernot en granite composée d'un soubassement formé par un emmarchement à trois degrés, d'un socle à griffes et d'un fût monolithe écôté portant une croix terminale ornée d'un Christ en croix sculpté en ronde-bosse. Ce Christ en croix est surmonté du titulus (INRI). Le socle présente deux inscriptions : l'inscription votive "O crux ave spes unica. Mon Jésus miséricorde" sur la face antérieure et l'inscription commémorative "Croix primitivement érigée par Jean Dagorn 1840, renouvelée par sa petite fille Félicité Dagorn, dame Loraine, 1889" sur la face postérieure. Cette inscription commémorative est accompagnée de la signature du maître-de-l'oeuvre (Yves Hernot).

granite ; pierre de taille

4e quart 19e siècle

Guérinais

Saint-Jacut-de-la-Mer

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digue

La digue des Moines de forme ondulatoire et convexe, orientée Nord-Sud, mesure environ 1100 mètres de long et serpente sur le versant Est de la presqu'île de St-Jacut, en protègeant aujourd'hui le camping et la zone artisanale, qui ont remplacé les marais d'origine. Un ensemble dunaire protège en partie la digue sur sa partie Nord. Cette digue, indiquée sur la carte des Ingénieurs Géographes de 1776, est située entre la Justice et Ville Neuve, avec une hauteur de 1, 60 m au-dessus des plus basses marées. A la Queurie, entre la Ville Gicquel et la Ville aux Maçons, les cotes indiquent que le terrain est plus bas que la mer au niveau de haute mer en mortes eaux.

béton ; moellon

2e quart 15e siècle ; 3e quart 18e siècle ; 19e siècle ; 4e quart 19e siècle ; 1er quart 20e siècle ; 3e quart 20e siècle

Saint-Jacut-de-la-Mer

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