abri

Le bâtiment dessiné sur le plan est de plan rectangulaire. Il mesure 13, 25 m de longueur et 6, 60 m de largeur. Il dispose d'une porte cochère au pignon sud et d'une petite porte au pignon nord, avec des encadrements en briques, 3 fenêtres de chaque côté du bâtiment, dans chacune des longères et une lucarne dans chaque pignon. La hauteur des murs est de 3, 90 m, surmontés d'une corniche. Les quatre angles de la construction présentent des pilastres en pierre de taille, formant saillie sur les parements de la maçonnerie ordinaire. Ces pilastres sont couronnés par des retours de la corniche des longères. La baie de la porte sud mesure 9, 50 m de largeur par 3, 89 m de hauteur, surmontée d'un arc de cercle de 0, 58 m de flèche. Elle est recouverte de bardeaux. La charpente du toit comprend 4 fermes, formées d'un entrait, d'un poiçon de 2 albalétriers et de 2 contrefiches butant contre le pied du poiçon et soutenant les albalétriers (pièces assemblées par tenon et mortaise). La couverture est en tuiles de Saint-Ilan. Les rigoles intérieures sont pavées au niveau de la porte d'entrée du hangar et le sol est couvert de béton. La maçonnerie est réalisée par un appareil de moellon brut. L'assise supérieure du socle, les pilastres des angles, les encadrements, la corniche et une des longères sont en pierre de taille de l'Île Grande. La voûte de la grande porte comporte 13 voussains.

granite ; brique ; moellon

3e quart 19e siècle

Rade

rue Ernest-Renan

Perros-Guirec

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abri troglodytique

La maison troglodyte est située entre Pors Kamor et le rocher du Squevel. Elle est aménagée dans une ancienne grotte naturelle, constituée de plusieurs rochers (chaos granitiques), avec une aération supérieure, qui a été maçonnée pour servir de conduit et de foyer de cheminée. Les parties ouvertes de la grotte au nord et au sud ont été bouchées par des murs grossièrement maçonnés en moellons de granite. Le sol est en terre battue. La grotte mesure environ 5 mètre sur 4 mètres, avec une hauteur maximum de 2 mètres.

granite ; moellon

4e quart 19e siècle ; 1ère moitié 20e siècle

Ploumanac'h

Perros-Guirec

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hôtel de voyageurs

Edifice dont le corps principal, de plan rectangulaire massé, est conçu sur un plan double en profondeur avec couloir. La façade antérieure sur rue, édifiée en grand appareil de granite au rez-de-chaussée et en moyen appareil de granite à l'étage, est rythmée par trois travées de baies régulières. Eléments de décor : granite (encadrement des baies, bandeau, corniche, chaînes d'angles), ferronnerie (balcon), épis de faîtage en zinc.

granite ; moyen appareil ; grand appareil

3e quart 19e siècle

Pont-Couennec

13 rue Ernest Renan

Perros-Guirec

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hôtel de voyageurs

Edifice composé de deux corps de bâtiment en équerre, l'un étant couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. Il est composé d'un étage de soubassement, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble. L'encadrement des baies, les rampants à crossettes et les chaînes d'angles sont en pierre de taille de granite. Deux lucarnes-pignon en charpente agrémentées d'une fermette débordante sont visibles sur un des versants de la toiture.

granite ; pierre de taille

4e quart 19e siècle

Ploumanac'h

15 rue du Port

Perros-Guirec

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hôtel de voyageurs

Hôtel de voyageurs construit en moellons de granite. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en granite rose. Il est composé d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé abritant deux pièces, d'un étage carré et d'un étage de comble abrité par un toit à longs pans brisés. La pièce du rez-de-chaussée de droite est éclairé par une large baie, celle de gauche par une croisée à deux meneaux protégée par un auvent. Eléments de décor : croisée, ferronnerie, granite rose.

granite ; moellon sans chaîne en pierre de taille

2e quart 20e siècle

7 rue Maréchal Joffre

Perros-Guirec

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hôtel de voyageurs

Edifice dont la façade antérieure sur rue, édifiée en moellons de granite gris équarris (gros-oeuvre) et granite rose (second-oeuvre), est rythmée par quatre travées de baies régulières. Les baies du rez-de-chaussée sont de larges baies cintrées. Quatre lucarnes-pignon à crossettes (style régionaliste) sont placées sur le versant antérieur du toit.

granite ; moellon sans chaîne en pierre de taille

2e quart 20e siècle

Ploumanac'h

120 rue Saint-Guirec

Perros-Guirec

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logement d'ouvriers

Edifice de plan rectangulaire composé d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble (remaniement). Il est couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. L'escalier de distribution, situé au droit de l'entrée, est placé entre deux murs de refend montant de fond en comble et portant souche de cheminée. Les marches de cet escalier sont en granite poli. Le gros-oeuvre est édifié en moellons de granite gris équarris. Le mur de clôture, les murs apparents du sous-sol, l'escalier desservant l'entrée, l'encadrement des baies, les chaînes d'angles et les rampants à crossettes sont construits en granite rose.

granite ; moellon

3e quart 20e siècle

Clarté

rue des Carrières

Perros-Guirec

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ferme

Edifice de plan rectangulaire allongé construit en granite. Il comprend un logis de type ternaire au centre prolongé, d'une part, à droite, par un logis de même hauteur à pièce unique au rez-de-chaussée (remanié ou reconstruit) et, d'autre part, à gauche, par un logis à deux pièces au rez-de-chaussée dont les fenêtres de l'étage sont couvertes d'un linteau à extrados en bâtière. Les murs antérieurs sont édifiés en moellons équarris, l'encadrement des baies et les chaînes d'angles étant en pierre de taille. Les linteaux des baies du rez-de-chaussée du logis sont délardés en segment.

granite ; moellon ; pierre de taille

limite 19e siècle 20e siècle ; 1er quart 20e siècle

Clarté

49 place de la Chapelle

Perros-Guirec

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voie ferrée

Ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique dont il subsiste le bâtiment de la gare édifié en brique et béton armé. Elle comprenait une halte à Pont-Couënnec (détruite).

brique ; béton armé

1er quart 20e siècle

rue Ernest Renan

Perros-Guirec

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bassin de port

Le bassin de chasse avait une forme ovale de grande dimension, puisqu'il avait l'un de ses côtés face à la rade, long de près de 500 mètres sur une largeur maximum d'environ 100 mètres. Sa forme initiale s'est transformée en haricot, dans la mesure où une partie du bassin fut remblayée pour élargir les voies de communication.

4e quart 19e siècle

Linkin

boulevard du Linkin

Perros-Guirec

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bateau de charge ; bateau de plaisance

Le bateau "Ar Jentilez" est une construction à franc bord, construit entièrement en chêne avec un fort échantillonnage. La coque est non pontée. La quille longue, à rablure droit a un tirant d'eau assez conséquent de 160 cm. Le pont dispose de deux bancs de nage pour les grands avirons ou "karennou". Le bateau est motorisé (80 cv). Le gréement de flambart est composé d'un mât de misaine à bordure libre, contre le tillac avant et d'un mât de taillevent, s'appuyant contre le banc central, supportant un taillevent bômé, dont le gui dépasse d'environ 2 mètres le tableau droit. Le bout-dehors à l'avant, où est amuré le foc, est un espar long de de 4 mètres, gréé avec une sous-barbe. Surface de voilure : grande voile : 34, 70 m2, misaine : 28, 30 m2, grand foc : 15, 40 m2, foc de route : 10, 50 m2, tourmentin : 5, 50 m2.

4e quart 20e siècle

Ploumanac'h

Perros-Guirec

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bateau de plaisance

Le "Kotick est un bateau demi-ponté, construit à franc bord sur membrures en chêne, franches, sciées à l'origine, dont une partie fut remplacée par des membrures en lamellé collé. La quille en fonte a une rablure droite. Un panneau de cale coulissant avec deux portes donne accès à l'abri ponté en avant du mât. Le tableau modifié est légèrement incliné avec une fausse voûte. Le bordage est en pin. La coque mesure 6 mètres sans le bout-dehors, 2, 40 m de large au maître bau et 1 m de tirant d'eau. Les ferrures sont d'origine. Le gréement est aurique et la misaine relativement apiquée. La surface de voilure est de 28, 50 m2, dont 20 m2 pour la misaine, 4, 23 m2 pour le foc et 4 m2 pour la trinquette. Le bateau est motorisé.

2e quart 20e siècle

Le Port

Perros-Guirec

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bateau de plaisance ; bateau de pêche

Le bateau "Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle" est une construction à franc bord, canot creux à l'origine, fortement membré avec serres sur membrures franches en chêne et bordé d'échouage ; le tableau est large et droit, l'étrave est droite. Il est non ponté et ne possède plus de gréement (grande voile et trinquette à l'origine). Très porteur de par ses formes, de grande largeur, la coque est très stable.

3e quart 20e siècle

Ploumanac'h

Perros-Guirec

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bateau de plaisance

La "Croix du Sud" est une construction en bois à franc bord, demi-pontée. Il est gréé en aurique et porte 40 m2 de voilure. La coque est motorisée (moteur Baudoin, 6 cv). Son déplacement est de 3, 95 tonneaux. Les formes sont arrondies pour la plaisance.

3e quart 20e siècle

Ploumanac'h

Perros-Guirec

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bateau de plaisance

Ce canot repéré sur la grève de Ploumanac'h mesure un peu plus de 13 pieds, soit 4, 20 mètres de coque, pour 1, 90 mètres de largeur au maître bau et 1, 20 m de tirant d'eau . La construction à franc bord est en membrures ployées et en membrures franches sur bordés en pin. Le bateau n'est pas motorisé actuellement, mais son étambot est percé. Le gréement est un gréement de misainier. Le pont a été refait en lattes avec des passavants, le tableau de forme droite est neuf. Un seul banc est à poste, mais on peut remarquer l'emplacement d'un 2ème banc de nage et l'emplacement de l'ancien mât de misaine. Remarquer l'importante quille en fonte.

2e quart 20e siècle

Ploumanac'h

Perros-Guirec

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